صفحه اصلی > آموزشی و معرفی تخصصی گیربکس : گیربکس 151 _ معرفی تخصصی | قدرت، دقت و دوام در یک سیستم انتقال

گیربکس 151 _ معرفی تخصصی | قدرت، دقت و دوام در یک سیستم انتقال

گیربکس ZF 16S151

در دنیای خودروهای سنگین، انتخاب گیربکس مناسب نه تنها به عملکرد بهتر خودرو کمک می‌کند، بلکه در کاهش هزینه‌های نگهداری، مصرف سوخت، و افزایش عمر موتور نقش حیاتی دارد. یکی از محبوب‌ترین و بادوام‌ترین گیربکس‌ های برند ZF، مدل 16S151 است که سال‌هاست در خودروهای سنگین جاده‌ای و صادراتی امتحان خود را پس داده است.

(مقایسه تخصصی گیربکس G240 با ZF 16S151)

 🔩 مشخصات فنی گیربکس ZF 16S151

مشخصه

مقدار

نوع گیربکس

دستی (Manual)

تعداد دنده

16 دنده

نوع بدنه

آلومینیوم آلیاژي

گشتاور قابل تحمل

حدود 1500 نیوتن‌متر

وزن خالص

حدود 310 کیلوگرم

حجم روغن

بین 14 تا 14.5 لیتر

نوع روغن پیشنهادی

GL-4 یا GL-5 با ویسکوزیته 75W-80

سیستم روغن‌کاری

دارای پمپ روغن داخلی

نحوه تعویض دنده

دستی (با مکانیسم رابط برنجی بسیار دقیق)

🛠️ مزایا و ویژگی‌های کلیدی

  1. تحمل فشار بالا
    طراحی داخلی این گیربکس برای شرایط کاری سخت، بار سنگین، و مسیرهای کوهستانی مناسب است.
  2. پمپ روغن داخلی
    گردش مداوم روغن به‌ وسیله پمپ داخلی باعث کاهش دمای کاری، کاهش اصطکاک، و افزایش عمر دنده‌ها می‌شود.
  3. ساختار مقاوم بدنه
    بدنه‌ی آلومینیوم آلیاژی تونلی باعث افزایش استحکام در برابر ضربات جاده و لرزش‌های موتور می‌شود.
  4. دنده‌گیری نرم و مطمئن
    مکانیسم رابط برنجی های دقیق، اجازه می‌دهد راننده دنده‌ها را با نرمی و بدون ضربه تعویض کند.
  5. دسترسی آسان به قطعات یدکی 
    به دلیل فراوانی استفاده در ایران، قطعات یدکی آن در بازار موجود بوده و تعمیرکاران با آن آشنایی کامل دارند.

(شایع‌ترین علت سوختن گیربکس تونلی)

🚛 کاربردها

گیربکس ZF16S151 معمولاً در خودروهای زیر استفاده می‌شود:

  1. ایویکو 440
  2. بنز آکسور و آکتروس قدیمی
  3. کشنده‌های چینی مونتاژ شده با موتورهای قدرتمند
  4. خودروهای جاده‌ای صادراتی
  5. کامیون‌های 10 چرخ با بار تناژ بالا
  6. خودروهای ترانزیتی بین‌شهری با عملکرد سنگین

نکات مهم در نگهداری

  1. روغن‌ ریزی را جدی بگیرید؛ این گیربکس به پمپ روغن وابسته است و کم شدن سطح روغن باعث آسیب‌های جدی به چرخ‌دنده‌ها می‌شود.
  2. از واسکازین 140 استفاده نکنید؛ غلظت بالا باعث اختلال در پمپ و عدم گردش درست روغن می‌شود.
  3. تنظیم بودن کلاچ و قدرت رابط برنجی تعویض دنده را به‌ صورت دوره‌ای بررسی کنید.
  4. تعویض روغن هر 150 تا 200 هزار کیلومتر (بسته به بارگیری و مسیر حرکت)

خرید محصولات گیربکسی تونلی 16S151

انواع قطعات گیربکس‌های باکیفیت برای خودروهای سنگین را از فروشگاه ما تهیه کنید.

مشاهده و خرید

 ✅ چرا 16S151 را انتخاب کنیم؟

اگر دنبال یک گیربکس قابل اعتماد، بادوام، پربازده و امتحان‌ پس‌ داده هستید، 16S151 از برند ZF یکی از بهترین گزینه‌های بازار است. طراحی کلاسیک، پشتیبانی بالا، قدرت بالا در انتقال گشتاور و استهلاک پایین، این مدل را به انتخاب شماره یک برای رانندگان حرفه‌ای و شرکت‌های حمل‌ونقل تبدیل کرده است.

تجربه ‌٬ تخصص و تکنولوژی ؛ امضای دیزل خودرو

📞 مشاوره تخصصی و استعلام قیمت:

۰۹۱۲۵۵۳۴۱۰۰ ۰۹۱۲۵۵۳۲۹۴۰

ارتباط با ما : دیزل خودرو

مقالات مرتبط

9 علت خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک + راهکار های پیشنهادی

در خودروهای اتوماتیکی که دسته‌دنده دارای حرکت فیزیکی است، سلکتور به وسیله…

پمپ باد در خطر! راز فشار باد کامل کامیونت رو کشف کن ـ بررسی تخصصی ـ راهکار ها

1️⃣ وقتی ترمز کم‌ زور می‌شود تصور کن داری با کامیون سنگین…

اصول بادگیری و ایمنی رینگ سه‌تکه در کامیون‌های بنز + بررسی مشکلات بکس بادی

🚨 کابوس جاده: چرخ کامیون در مسیر آزاد شد! عصر روز گذشته،…

دیدگاهتان را بنویسید