دسته: آموزشی

(شناسه فنی، تفاوت با G100، علائم خرابی و نکات تخصصی) 📌معرفی کلی:  شافت کلاچ که به نام‌های “شافت ورودی گیربکس” یا “ورودی اولیه” هم شناخته می‌شود، یکی از حیاتی‌ ترین اجزای گیربکس مرسدس آتکو مدل…

 شافت  گیربکس تونلی ZF 16S1650  (0091303104)  از یکی از مهم‌ترین قطعات انتقال نیرو در سیستم گیربکس‌های سنگین محسوب می‌شود. این قطعه از نظر متریال، طراحی و عملیات حرارتی، کاملاً مهندسی‌ شده  و  ویژه است. (شافت…

در سیستم‌های انتقال قدرت خصوصاً در خودروهای سنگین و نیمه‌ سنگین، یکی از قطعات کلیدی که نقش حیاتی در تعویض دنده ایفا می‌کند، برنجی یا سینکرونایزر رینگ (Synchronizer Ring) است. این قطعه اگرچه ظاهر ساده‌ای…

🚨استفاده از روغن نامناسب (به‌خصوص واسکازین ۱۴۰) ❌ 📌 چرا این روغن باعث سوختن گیربکس میشود؟ گرانروی بالا واسکازین ۱۴۰ بسیار غلیظ است و در دمای پایین (صبح زود یا زمستان) به‌سختی جریان پیدا می‌کند.…

گیربکس مایلر 5S111 یکی از مدل‌های پرکاربرد و پرمصرف در بین کامیون‌های ایرانی است. این گیربکس به‌ خاطر ساختار ساده، دسترسی آسان به قطعات، تعمیرپذیری بالا و هماهنگی با موتورهای 6 سیلندر مرسدس بنز، به‌…

گیربکس‌های 16S160 و 16S190 از جمله مدل‌های محبوب سری چدنی ZF هستند که به‌طور خاص در خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرند. ساختار تونلی، بدنه چدنی قوی و هماهنگی عالی با موتورهای 330…

گیربکس ZF16S221 یکی از قدرتمندترین گیربکس‌های دستی در سری ZF آلمان است که مخصوص کشنده‌ها و ماشین‌آلات سنگین با گشتاور بالا طراحی شده است. این مدل بیشتر روی خودروهایی مثل MAN TGA، مرسدس آکتروس تیونینگ‌ شده،…

🔧 عملکرد مطمئن، طراحی مهندسی‌شده، مخصوص مسیرهای سنگین  گیربکس G100 یکی از گیربکس‌ های دستی معروف برند مرسدس بنز آلمان است که بیشتر روی کامیون‌های آکتروس نسل اول و دوم (MP1 و MP2) نصب می‌شود.…

🔩مقدمه دنده‌های برنجی (سینکرونایزر) (synchronizer rings) از قطعات کلیدی در گیربکس‌های دستی سنگین هستند که وظیفه هماهنگ‌ سازی سرعت چرخش چرخ‌دنده‌ها هنگام تعویض دنده را برعهده دارند. دو قطعه پرکاربرد در این دسته عبارتند از…

🔰 مقدمه کامیون بنز 1924 ده‌ تن، از ستون‌های حمل‌ونقل جاده‌ای ایران در دهه‌های اخیر بوده است. گیربکس این خودرو، به‌صورت دستی با ۶ دنده طراحی شده، اما یک ویژگی خاص دارد که بسیاری از رانندگان…