آموزش باز و بست گیربکس BMC مدل 9S109

مرحله ‌به ‌مرحله + نکات حرفه‌ای و احتیاطی

اگر صدای زوزه، گیر کردن دنده یا نشتی روغن از گیربکس 9S109 دارید، گاهی نیاز می‌شود که گیربکس رو کامل باز و سرویس کنید.

این آموزش به شما کمک می‌کند به‌صورت گام‌ به‌ گام، با رعایت ایمنی و ترتیب صحیح، گیربکس رو باز، بررسی و مجدد ببندید.

(عیب یابی و مشکلات گیربکس 9S109)

🔧 ابزار مورد نیاز:

1. جک سوسماری صنعتی یا بالابر
2. آچار , بکس و رینگی (10 تا 24)
3. پیچ‌ گوشتی، آلن، انبر قفلی
4. کشنده بلبرینگ (در صورت نیاز)
5. چکش لاستیکی
6. سینی روغن‌گیری
7. واشر، کاسه‌نمد نو، روغن دنده استاندارد

🔹 بخش اول: آماده‌سازی قبل از باز کردن

1. خاموش کردن خودرو و زدن کلید قطع کن باتری 
   ایمنی همیشه اولویت دارد.

2. تخلیه روغن گیربکس
   پیچ تخلیه پایین گیربکس را باز کنید و روغن را در ظرف مخصوص خالی کنید.
3. باز کردن میل ‌گاردان و رابط شافت عقب با آچار رینگی، پیچ‌های فلنج عقب را باز کنید.
4. جدا کردن رابط تعویض دنده
   میله یا کابل تعویض دنده را از گیربکس جدا کنید.
5. جدا کردن پایه‌ها و ساپورت‌ها
   پایه‌های گیربکس و ضربه‌گیر لاستیکی زیر آن را باز کنید.
6. ​جدا کردن گیربکس از موتور پیچ‌های فلنج جلو (بین گیربکس و موتور) را با دقت باز کنید. سپس با جک یا لیفت به‌ آرومی گیربکس را پایین بیارید.

🔹 بخش دوم: باز کردن داخل گیربکس

1. باز کردن درپوش بالای گیربکس 
   پیچ‌های کاور بالای گیربکس را باز و با احتیاط درپوش را جدا کنید.
2. بررسی چنگک‌ها (رابط برنجی) و میل تعویض دنده
   فرسودگی، لقی یا شکستگی را چک کنید.
3. درآوردن شفت ورودی و خروجی
   اگر بلبرینگ یا چرخ‌دنده‌ای صدا می‌دهد، شافت‌ها را با کشنده بلبرینگ بیرون بکشید.
4. باز کردن چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌ها 
   با چکش لاستیکی و فشار یکنواخت، دنده‌ها را آزاد کنید و ترتیب آن‌ها را یادداشت یا عکس بگیرید.

🔹 بخش سوم: بازرسی و تعویض قطعات

1. بررسی دنده‌ها و برنجی‌های فرسوده و تعویض آنها (فروشگاه دیزل خودرو قم)
   شکستگی، لب‌ پر شدن یا سائیدگی شدید یعنی نیاز به تعویض.
2. بررسی بلبرینگ‌ها و ساچمه‌ها
   صدای خش‌خش یا لقی نشانه تعویض است.
3. تعویض کاسه‌نمدها و اورینگ‌ها
   همیشه کاسه‌ نمد عقب و شفت ورودی را تعویض کنید، حتی اگر سالم بود.(هزینه باز و بست مجدد درصورت روغن دادن)

🔹 بخش چهارم: بستن مجدد گیربکس

1. روغن‌کاری اولیه قبل از مونتاژ
   بلبرینگ‌ها، دنده‌ها و شفت‌ها را قبل از جا زدن با مقدار کمی روغن گیربکس چرب کنید.
2. مونتاژ به ترتیب برعکس باز کردن
   طبق عکس‌هایی که گرفتید یا ترتیب یادداشت‌شده، قطعات را برگردانید.
3. تنظیم دقیق چنگک (خلاصی رابط و برنجی) تعویض دنده
   اگر تنظیم نباشد، دنده‌ها درست جا نمی‌افتند یا درمی‌ روند.
4. بستن درپوش و فلنج‌ها با گشتاور مناسب
   با آچار ترک‌ متر (در صورت دسترسی) یا با حس تجربه، پیچ‌ها را یکنواخت سفت کنید.

🔹 بخش پنجم: نصب روی خودرو

1. جک کردن گیربکس و نصب به موتور
   با دقت و تراز کامل، گیربکس را به پوسته فلایویل نصب و پیچ‌ها را سفت کنید.
2. نصب مجدد میل‌گاردان و ساپورت‌ها
   اطمینان از تراز بودن خط انتقال قدرت مهم است.
3. ریختن روغن جدید و تست اولیه
   درجا استارت بزن، تست کن که دنده‌ها درست جا می‌رود و صدا ندارد.

📌 نکات حرفه‌ای:

✅ همیشه عکس بگیرید قبل از باز کردن هر بخش – کمک بزرگی موقع مونتاژ است.

✅ از روغن اصلی استفاده کنید. روغن بی‌کیفیت باعث زوزه و ساییدگی می‌شود.

✅ کاسه‌ نمد نو تهیه کنید حتی اگر قبلی سالم باشد.

✅ اگربرنجی ها را تعویض کردید، بهتر است رابط و برنجی به صورت ست جدید تعویض کنید.

✅ با فشار، قطعه رو جا نزنید – همه‌چیز باید نرم و با آچار بخورد.

🎯 نتیجه‌گیری

باز و بست گیربکس BMC 9S109 با اینکه نسبت به مدل‌های BMC16S109 ساده‌تراست، ولی دقت در چیدمان قطعات و سرویس تمیز خیلی مهم است. اگه درست انجامش بدید، بعدش یه گیربکس نرم، بی‌صدا و مطمئن خواهید داشت.

تجربه ‌٬ تخصص و تکنولوژی ؛ امضای دیزل خودرو

📞 مشاوره تخصصی و استعلام قیمت:

۰۹۱۲۵۵۳۴۱۰۰ – ۰۹۱۲۵۵۳۲۹۴۰

ارتباط با ما : دیزل خودرو