صفحه اصلی > گیربکس و معرفی تخصصی محصولات : شافت رو مایلر 5S111 _ قلب تپنده انتقال قدرت در کامیون‌های سنگین

شافت رو مایلر 5S111 _ قلب تپنده انتقال قدرت در کامیون‌های سنگین

شافت رو مایلر 5S111

آیا تا به حال فکر کرده‌اید که چه چیزی نیروی موتور کامیون شما را به چرخ‌ها می‌رساند؟ جوابش ساده است: شافت رو! در این مقاله از دیزل خودرو، می‌خواهیم شما را با یکی از قطعات کلیدی گیربکس مایلر 5S111(1292304069) آشنا کنیم:
شافت رو مایلر 5S111. این قطعه حیاتی، که به‌عنوان شافت خروجی گیربکس شناخته می‌شود، نقش مهمی در عملکرد کامیون‌های سبک تا متوسط و ماشین‌آلات صنعتی دارد.

همراه ما باشید تا با ویژگی‌ها، کاربردها، و نکات نگهداری این شافت آشنا شوید!

 

🛠️ شافت رو مایلر 5S111 چیست؟

شافت رو (Output Shaft) آخرین قطعه در زنجیره انتقال قدرت گیربکس است. این شافت نیروی چرخشی تنظیم‌شده (از نظر سرعت و گشتاور) را از چرخ‌دنده‌های گیربکس به دیفرانسیل یا شافت کاردان منتقل می‌کند.
گیربکس مایلر 5S111، که احتمالاً مشابه مدل 5S111GP است، یک گیربکس صنعتی ۵ سرعته با ۸ دنده جلو، ۱ دنده عقب، و دنده فوق سنگین (C) است.
این گیربکس در کامیون‌هایی مانند مرسدس بنز مایلر ۱۰ تن یا ماشین‌آلات صنعتی مانند نوار نقاله‌ها و جرثقیل‌های کوچک استفاده می‌شود.
شافت رو مایلر 5S111 با طراحی مقاوم و دقیق، نیروی موتور را به‌صورت روان و کارآمد به چرخ‌ها منتقل می‌کند، چه در جاده‌های شهری شلوغ و چه در مسیرهای صنعتی ناهموار!

 

⚙️ ویژگی‌های کلیدی شافت رو مایلر 5S111

  • جنس باکیفیت: ساخته‌شده از فولاد آلیاژی با گرید بالا (مانند CK45 یا 42CrMo4) برای تحمل تنش‌های پیچشی و سایش.
  • ابعاد:
    • طول تقریبی: ۳۰ تا ۶۰ سانتی‌متر.
    • قطر: ۳ تا ۵ سانتی‌متر.
  • اتصالات:
    • دندانه‌های Splines: معمولاً ۱۰ تا ۲۰ دندانه برای اتصال به چرخ‌دنده‌های گیربکس.
    • رزوه‌های مهره‌ای یا فلنج: در برخی مدل‌ها برای اتصال محکم به شافت کاردان یا دیفرانسیل.
  • گشتاور: توانایی انتقال گشتاور ۵۰۰ تا ۱۵۰۰ نیوتن‌متر، مناسب برای موتورهای ۴ تا ۸ لیتری.
  • کاهش ارتعاش: طراحی متعادل برای انتقال روان نیرو و کاهش لرزش‌های مزاحم.
  • سازگاری: هماهنگ با گیربکس مایلر 5S111 و کامیون‌های سبک تا متوسط.

 

🚜 کجاها از شافت رو مایلر 5S111 استفاده می‌شود؟

این شافت برای کاربردهای متنوعی طراحی شده است:

  • کامیون‌های سبک تا متوسط: مانند مرسدس بنز مایلر ۱۰ تن برای حمل مصالح ساختمانی، کالاهای تجاری، یا بارهای صنعتی.
  • ماشین‌آلات صنعتی: در نوار نقاله‌ها، جرثقیل‌های کوچک، پمپ‌های صنعتی، و تجهیزات کشاورزی.
  • شرایط کاری متنوع: از جاده‌های شهری شلوغ تا مسیرهای بین‌شهری و سایت‌های صنعتی.

چه راننده کامیون باشید و چه مدیر یک پروژه صنعتی، شافت رو مایلر 5S111 به شما کمک می‌کند تا کارها را با اطمینان و کارایی انجام دهید!

 

🛠️ چرا شافت رو مایلر 5S111 انتخابی عالی است؟

  • استحکام بی‌نظیر: جنس فولاد آلیاژی آن در برابر فشارهای سنگین و سایش مقاوم است.
  • اتصال مطمئن: دندانه‌ها یا رزوه‌های مهره‌ای (در مدل‌های خاص) اتصال ایمن به دیفرانسیل یا شافت کاردان را تضمین می‌کنند.
  • عمر طولانی: با نگهداری صحیح، این شافت می‌تواند سال‌ها بدون مشکل کار کند.
  • عملکرد روان: طراحی دقیق آن ارتعاشات را به حداقل می‌رساند و انتقال نیرو را بهینه می‌کند.

 

🚨 مشکلات رایج و راه‌حل‌ها

مانند هر قطعه مکانیکی، شافت رو مایلر 5S111 ممکن است با مشکلاتی مواجه شود. در اینجا چند مشکل رایج و راه‌حل‌های آن‌ها را بررسی می‌کنیم:

  1. سایش دندانه‌ها یا رزوه‌ها:
    • علت: ناهم‌ترازی شافت یا روان‌کاری ناکافی.
    • راه‌حل: بررسی تراز شافت با ابزارهای لیزری و استفاده از روغن گیربکس باکیفیت (مانند SAE 80W-90).
  2. پلیسه و براده فلزی:
    • علت: ماشین‌کاری نادرست یا سایش قطعات در گیربکس.
    • راه‌حل: پلیسه‌زدایی با برس سیمی یا دستگاه‌های مکانیکی و نصب فیلتر مغناطیسی در گیربکس برای جذب براده‌ها.
  3. نشتی کاسه‌نمد:
    • علت: آسیب کاسه‌ نمد توسط براده‌های فلزی.
    • راه‌حل: تعویض کاسه‌نمد و بررسی روغن گیربکس برای وجود براده.
  4. لرزش غیرعادی:
    • علت: ناهم‌ترازی یا پلیسه روی شافت.
    • راه‌حل: بازرسی شافت و تراز دقیق با ابزارهای حرفه‌ای.

 

🧰 نکات طلایی برای نگهداری شافت رو

برای اینکه شافت رو مایلر 5S111 همیشه در بهترین حالت کار کند، این نکات را رعایت کنید:

  • بازرسی منظم: هر ۲۰,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر دندانه‌ها، رزوه‌ها، و سطح شافت را برای سایش یا پلیسه بررسی کنید.
  • روان‌کاری مناسب: روغن گیربکس با گرید GL-4 یا GL-5 را هر ۴۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید.
  • پلیسه‌زدایی: از ابزارهای دستی یا مکانیکی برای حذف پلیسه‌های شافت استفاده کنید.
  • تراز دقیق: هنگام نصب، از ابزارهای تراز لیزری برای جلوگیری از ارتعاش استفاده کنید.
  • کنترل بار: بار کامیون را در محدوده مجاز (تا ۱۰ تن برای مایلر) نگه دارید.
  • بررسی کاسه‌نمدها: در صورت مشاهده نشتی، کاسه‌نمد شافت خروجی را تعویض کنید.

 

📸 نگاهی به شافت رو مایلر 5S111

تصور کنید یک میله فلزی صیقلی با طول ۳۰ تا ۶۰ سانتی‌متر و قطر ۳ تا ۵ سانتی‌متر که یک سر آن دندانه‌های (Splines) برای اتصال به گیربکس و سر دیگرش رزوه‌دار یا فلنج‌دار برای اتصال به شافت کاردان دارد. این شافت با پوشش ضدزنگ و عملیات حرارتی تقویت شده تا در برابر فشارهای سنگین مقاومت کند.

تصویر پیشنهادی: برای دیدن شافت رو مایلر 5S111، به کاتالوگ‌های ZF یا وب‌سایت‌های معتبر مانند پارتس تراک (parts-truck.com) سر بزنید. تصاویر شافت‌های خروجی ZF معمولاً یک میله فلزی با دندانه‌ها و فلنج یا رزوه را نشان می‌دهند، که نمای واضحی از این قطعه ارائه می‌کند.

 

🚚 چرا دیزل خودرو؟

در دیزل خودرو، ما به شما کمک می‌کنیم تا بهترین قطعات را برای کامیون‌ها و ماشین‌آلات سنگین‌تان انتخاب کنید. شافت رو مایلر 5S111 با دوام بالا و عملکرد قابل‌اعتماد، گزینه‌ای عالی برای کامیون‌های سبک تا متوسط و پروژه‌های صنعتی است.
قطعات یدکی این شافت با برندهای معتبر مانند IKE و CEI در فروشگاه دیزل خودرو قم موجود است. برای مشاوره یا خرید، همین حالا با ما تماس بگیرید!

 

خرید شافت رو مایلر(069)

انواع قطعات گیربکس‌های باکیفیت برای خودروهای سنگین را از فروشگاه ما تهیه کنید.

مشاهده و خرید

 

🌟 جمع‌بندی: شافت رو مایلر 5S111، انتخابی برای حرفه‌ای‌ها

اگر به دنبال قطعه‌ای هستید که قدرت موتور را با اطمینان به چرخ‌ها برساند، شافت رو مایلر 5S111 انتخابی هوشمندانه است. با استحکام بالا، انتقال روان نیرو، و نگهداری آسان، این شافت برای کامیون‌های مایلر و ماشین‌آلات صنعتی ساخته شده است. با رعایت نکات نگهداری و بررسی منظم، می‌توانید سال‌ها از عملکرد بی‌نقص آن لذت ببرید.

برای اطلاعات بیشتر یا تهیه شافت رو مایلر 5S111، با تیم دیزل خودرو در قم تماس بگیرید. جاده‌های شما با ما هموارتر خواهد بود!


این وبلاگ به‌صورت اختصاصی توسط تیم دیزل خودرو تهیه شده و هرگونه کپی‌برداری بدون ذکر منبع ممنوع است.

 

تجربه ‌٬ تخصص و تکنولوژی ؛ امضای دیزل خودرو

📞 مشاوره تخصصی و استعلام قیمت:

۰۹۱۲۵۵۳۴۱۰۰ ۰۹۱۲۵۵۳۲۹۴۰

ارتباط با ما : دیزل خودرو

مقالات مرتبط

9 علت خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک + راهکار های پیشنهادی

در خودروهای اتوماتیکی که دسته‌دنده دارای حرکت فیزیکی است، سلکتور به وسیله…

گیربکس دوکلاچه (DCT)؛ انقلابی در دنیای انتقال قدرت

🚗 مقدمه ⚙️ در دنیای امروز صنعت خودروسازی، رقابت برای دستیابی به…

هونگی چیست و چه نقشی در سیستم دیفرانسیل دارد؟

 ⚙️هونگی یک مجموعه‌ی مکانیکی از چندین دنده سرچرخ است که در دو…

دیدگاهتان را بنویسید