گیربکس‌های چدنی تونلی 160 و 190 | دو انتخاب قدرتمند

گیربکس‌های 16S160 و 16S190 از جمله مدل‌های محبوب سری چدنی ZF هستند که به‌طور خاص در خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین مورد استفاده قرار می‌گیرند.

ساختار تونلی، بدنه چدنی قوی و هماهنگی عالی با موتورهای 330 تا 460 اسب بخار، این دو مدل رو تبدیل به گزینه‌های مورد اعتماد راننده‌ها و تعمیرکارهای حرفه‌ای کرده است.

(شافت زیر گیربکس چدنی تونلی 160 و 190)

(شافت هونگی سبک و سنگین گیربکس 190)

🔍 مشخصات فنی کلی:

(شایع‌ترین علت سوختن گیربکس تونلی)

📌 تفاوت‌های کلیدی بین 16S160 و 16S190:

🔧 گشتاور تحملی بیشتر در 190:

مدل 16S190 می‌تونه فشار و بار بیشتری رو تحمل کند، برای همین در ماشین‌های سنگین‌تر مثل کامیون‌های جفت، حمل سوخت، مصالح یا کشنده با بار کانتینری استفاده می‌شود.

🔧 ساختار درونی تقویت‌شده در 190:

شافت‌ها، برنجی‌ها، و پوسته در مدل 190 کمی قوی‌تر است و در مقابل گرمای زیاد و فشار پیوسته دوام بهتری دارد.

🔧 نرم‌تر بودن دنده‌زنی در 160:

برای کسانی که بیشتر داخل جاده‌های بین‌ شهری و سبک کار می‌کنند، 16S160 یه انتخاب اقتصادی‌تر و نرم‌تری است.

مزایای گیربکس‌های تونلی چدنی:

1.     طراحی مستحکم و عمر طولانی برای کار دائم
2.     مناسب برای شرایط آب‌و‌هوایی سخت ایران
3.     سینکرونایزرهای قوی برای تعویض نرم
4.     پایداری بالا در بارهای پشت سر هم
5.     قطعات یدکی نسبتاً فراوان در بازار ایران

خرابی‌های رایج و توصیه‌ها: