خورشیدی سبک 014(44خار)151 ریتاردر دار

شماره کارخانه: 95531295

شماره فنی (ZF): 1316233014

تولیدکننده: Euroricambi (شرکت یوری ایتالیا)

نام انگلیسی محصول: Light Duty Synchronizer Ring 44T – Retarder Version 16S-151

مناسب برای: ZF 16S-151 تمام مدل‌های ریتاردردار (VOITH 120/133-2، ZF Intarder 2/3) – مرسدس آکتروس MP2/MP3، MAN TGA/TGX، ایویکو استرالیس، اسکانیا R/P/G با ریتاردر

تعداد در بسته: ۱ عدد

شماره‌های مشابه: 95531295, 1316233014, 1316233016, 42535346, 81324250136, 81324250140, 5001853444, 1340371, 95002493, 78178, A1316233014, DT-2.33133, 152.014, 7.63026

توضیحات کلی: مخروط برنجی تک‌طرفه سبک مخصوص گیربکس 16S-151 با ریتاردر، قطر داخلی دقیق 162.010 +0.000/-0.008 میلی‌متر، قطر خارجی 176.50 میلی‌متر، ضخامت دیواره 5.75 میلی‌متر، زاویه مخروط دقیق 7 درجه و 00 دقیقه، دارای 44 شیار داخلی با زاویه 45 درجه و عمق 2.15 میلی‌متر (15٪ عمیق‌تر از مدل بدون ریتاردر برای خنک‌کاری بهتر در ترمز مداوم)، 3 شیار روغن‌کاری عریض 120 درجه در سطح خارجی برای انتقال سریع‌تر روغن ریتاردر. جنس CuZn31Si1 + 4٪ گرافیت + 0.8٪ مولیبدن، پوشش داخلی MoS2 خشک 22 میکرون، سختی سطح 345-395 HB، پرداخت نهایی Superfinishing (Ra ≤ 0.16 µm)، تلرانس مخروط و شیارها ±0.008 میلی‌متر، کلاس دقت 5 مطابق DIN 3961. اگر مخروط قبلی رنگ سبز-آبی داشت یعنی نشتی روغن ریتاردر، اورینگ 85×5 شافت خروجی حتماً تعویض شود. نصب فقط با گریس MoS2 خالص (لایه 0.08 میلی‌متر)، با ابزار 999-151-04 تا آخر فشار دهید، ضربه ممنوع. هرگز در گیربکس بدون ریتاردر نزنید → در 10 هزار کیلومتر می‌سوزد. زمان سنکرون واقعی 0.17-0.19 ثانیه در دمای 120 درجه. عمر واقعی در ایران با ریتاردر فعال مداوم و بار 40 تن: 900٬000 تا 1٬100٬000 کیلومتر. نکته طلایی استادکارها: قبل از نصب مخروط را 5 دقیقه در روغن ATF 100 درجه بخوابانید تا MoS2 فعال شود، سپس با هوای فشرده خشک کنید.