جستجو چگونه کار می‌کند؟
ارتباط با ما

قیمت‌های فعلی عمومی هستند؛ با ثبت‌نام / ورود، قیمت واقعی مخصوص شما فعال می‌شود. ✅

به فروشگاه دیزل خودرو خوش آمدید

دانلود اپلیکیشن ورود ثبت نام
آخرین بروزرسانی قیمت‌ها
پنجشنبه, 03 اردیبهشت 1405 ساعت 09:28:19

دنده زیر دو قلو 34/29 آکتروس240(3213)

تولید کننده:

قیمت همکاری ارزان‌تر در انتظار شماست

قیمت فعلی عمومی است. با ورود یا ثبت‌نام سریع و تکمیل تعیین سطح، قیمت همکاری پایین‌تر همین کالا برای شما فعال می‌شود.

قیمت ریالی

۶۰۰,۴۴۷,۹۳۰ ریال
قیمت ویژه سطح شما: ۵۵۷,۹۱۰,۰۰۰ ریال

قیمت ارزی

قیمت ویژه سطح شما: عدم دسترسی
Fast delivery

ارسال سریع و مطمئن

تحویل فوری به سراسر کشور

Quality guarantee

تضمین اصالت کالا

کالای معتبر و با کیفیت

Expert consultation

مشاوره تخصصی

اطلاعات مفید در مورد محصولات

پشتیبانی سریع

همراه شما در تمامی مراحل

دیگر برند ها

دسترسی محدود

برای مشاهده این بخش، وارد حساب کاربری شوید یا در کمتر از یک دقیقه ثبت نام سریع کنید.

تعداد موجود عدم دسترسی
برند شرکت یوری ایتالیا/Euroricambi
فروشنده دیزل خودرو
وزن 8
شماره فنی 9452630013
شماره مشابه عدم دسترسی
مشخصات فنی
شماره فنی کارخانه
اندازه عدم دسترسی
توضیحات کارخانه DOUBLE G. 3RD/4TH 29/34T.

شماره فنی (ZF): 9452630013

شماره کارخانه: 60531929

نام انگلیسی محصول: DOUBLE GEAR 3RD/4TH – 29/34 Teeth (TYPE 3213)

تولیدکننده: Euroricambi Italy

مناسب برای: گیربکس ZF سری G240‑16 K و G230‑12 K در Mercedes Actros 240 و Axor 2040

تعداد در بسته: 1 عدد

شماره‌های مشابه: 60004478, 72505, 9452633213, 3892631813, 9452630013, 0073301165

توضیحات کلی: این دنده از نوع دوبل هم‌محور (Coupled Double Gear) بوده و وظیفه دارد انتقال قدرت بین دنده‌های سوم و چهارم را در گیربکس‌های سنگین ZF انجام دهد.
قطر بیرونی قسمت دنده 34 تایی تقریباً 124 mm و برای بخش 29 تایی حدود 108 mm می‌باشد.
متریال از فولاد آلیاژی 20MnCr5 با عملیات کربوره عمقی 0.7 mm، سختی سطح حدود 58 HRC در پروفیل دندانه، و سختی مغزی 32‑36 HRC جهت جلوگیری از شکست خستگی ساخته شده است.
تمامی دندانه‌ها با فرز CNC از نوع Involute Profile مدل DIN 3962 Grade 5 ساخته شده و پس از آن به وسیله Grinding Gear Profile پرداخت دقیق شده‌اند.
زاویه هلیکس دندانه‌ها 16° و نوع دنده Right‑Helical است.
پوشش نهایی Mn‑Phosphate با ضخامت 5 µm به عنوان جذب‌کنندهٔ روغن در دمای کار تا 120 °C عمل می‌کند.
در تست حرارتی ZF، دنده در دمای تا 170 °C و گشتاور انتقالی 950 N·m عملکرد بی‌نقص داشته است.
تلرانس محوری در جای نصب ±0.015 mm و تداخل با شافت در کلاس H7/p6 بود.
این دنده در آزمون Fatigue Test ZF‑E230 موفق به عبور از 10⁷ چرخه بدون ترک سطحی شده است.

نظرات کاربران درباره این محصول

افزودن نظر

به زودی...

به زودی...

محصولات هم رده