تفاوت گیربکس ZF 16S1650 و 16S1700 چدنی تونلی | بررسی فنی و تخصصی
گیربکسهای دستی مدل **ZF 16S1650** و **ZF 16S1700** از جمله پرکاربردترین و قدرتمندترین گیربکسهای 16 دندهای در خودروهای سنگین نظیر کشندهها، کامیونها و اتوبوسهای بینشهری هستند. در این مقاله از **دیزل خودرو**، بهصورت کامل و دقیق به بررسی تفاوتهای کلیدی این دو مدل گیربکس میپردازیم و مزایا، معایب و کاربرد هر کدام را شرح میدهیم.
## ⚙️ مشخصات فنی کلی گیربکسهای 16S1650 و 16S1700
هر دو گیربکس ساخت کمپانی آلمانی **ZF Friedrichshafen AG** هستند و ساختار مکانیکی مشابهی دارند. در جدول زیر اطلاعات پایهای این دو مدل را مشاهده میکنید:
ویژگی فنی |
ZF 16S1650 |
ZF 16S1700 |
تعداد دنده |
16 دنده |
16 دنده |
نوع بدنه |
چدنی تونلی |
چدنی تونلی |
تحمل گشتاور |
حداکثر 1650 نیوتنمتر |
حداکثر 1700 نیوتنمتر |
سیستم تعویض دنده |
پنوماتیک هوایی |
پنوماتیک هوایی |
ظرفیت روغن |
حدود 13 لیتر |
حدود 13.5 لیتر |
وزن تقریبی |
حدود 300 کیلوگرم |
کمی بیشتر از 300 کیلوگرم |
## 🔩 تفاوت اصلی در گشتاور و استقامت ساخت
تفاوت کلیدی بین این دو مدل، در **توان انتقال گشتاور و مقاومت داخلی قطعات** است. مدل **16S1700** برای انتقال گشتاورهای بالاتر طراحی شده و اغلب در خودروهایی با موتورهای قدرتمندتر از 460 اسببخار بهکار میرود. در حالی که **16S1650** معمولاً برای موتورهای بین 400 تا 440 اسببخار مناسب است.
## 🧱 تفاوت در ساختار قطعات داخلی
اگرچه بدنهی هر دو از **چدن تونلی** و مشابه هم است، اما در مدل 16S1700:
* **چرخدندهها ضخیمتر و مقاومتر** هستند.
* از **شافتهای سختکاریشده با تلرانس بالا** استفاده شده.
* یاتاقانها و بلبرینگهای تقویتشده برای تحمل فشار بالا بهکار رفتهاند.
## 🚚 کاربردهای صنعتی و تجاری
کاربرد |
ZF 16S1650 |
ZF 16S1700 |
کشنده 6×4 |
✅ مناسب |
✅ بهتر و مقاومتر |
تریلیهای کمپرسی |
✅ قابل استفاده |
✅ مقاومتر در شرایط بار سنگین |
اتوبوس بینشهری |
✅ معمولاً استفاده میشود |
❌ اغلب نیاز نیست مگر موتور خیلی قوی باشد |
کامیون باری سبک |
✅ عالی |
❌ اضافهبار و هزینه غیرضروری |
کار در معدن یا مناطق کوهستانی |
⚠️ توصیه نمیشود |
✅ توصیه شده |
## 🧰 مزایا و معایب هر گیربکس
### ✔️ مزایای ZF 16S1650:
* وزن کمتر نسبت به مدل 1700
* هزینه نگهداری پایینتر
* مناسب برای رانندگی شهری یا جادههای صاف
### ✔️ مزایای ZF 16S1700:
* استحکام بیشتر در شرایط بار بالا
* عمر طولانیتر در خودروهای پرقدرت
* مناسب برای تریلر، نفتکش، کمپرسی و جادههای کوهستانی
## 💸 مقایسه هزینهها
* **قیمت اولیه گیربکس 1700** معمولاً 10٪ تا 20٪ گرانتر از 1650 است.
* **قطعات یدکی مدل 1700** نیز قیمت بالاتری دارند، بهخصوص در بخشهای انتقال گشتاور.
* اما **طول عمر بالاتر** این مدل در پروژههای صنعتی و بینالمللی، هزینه را جبران میکند.
## 🧠 نتیجهگیری | کدام گیربکس مناسب شماست؟
اگر با کامیون یا کشندهای با قدرت زیر 440 اسببخار و کاربری شهری یا جادهای کار میکنید، **ZF 16S1650** یک گزینه اقتصادی و کاملاً قابل اعتماد است.
اما اگر خودرو شما در مسیرهای کوهستانی، پروژههای عمرانی یا حملونقل سنگین فعالیت دارد، یا از موتوری با قدرت بالاتر از 460 اسببخار استفاده میکنید، **ZF 16S1700** انتخاب حرفهایتری خواهد بود.
## 📌 پیشنهاد دیزل خودرو
برای مشاوره تخصصی در خرید یا تعمیر انواع گیربکسهای دستی سنگین، با تیم پشتیبانی **دیزل خودرو** تماس بگیرید. ما به شما کمک میکنیم مناسبترین گزینه را برای کاربری دقیقتان انتخاب کنید.
خرید محصولات گیربکسی تونلی چدن16S1650-16S1700
انواع قطعات گیربکسهای باکیفیت برای خودروهای سنگین را از فروشگاه ما تهیه کنید.
مشاهده و خریداین وبلاگ بهصورت اختصاصی توسط تیم دیزل خودرو تهیه شده و هرگونه کپیبرداری بدون ذکر منبع ممنوع است.
تجربه ٬ تخصص و تکنولوژی ؛ امضای دیزل خودرو
📞 مشاوره تخصصی و استعلام قیمت:
ارتباط با ما : دیزل خودرو