در گیربکسهای تونلی چدنی سری (1269232041)16S1650 ، یکی از قطعات کلیدی در انتهای گیربکس، شافت هونگی یا شافت دیشلی (1297232045) است. این قطعه به دنده عقب، پوسته انتهایی، و شافت خروجی متصل میشود و در انتقال نهایی نیرو نقش دارد.
✅ تفاوت اصلی: سبک vs سنگین
| 
 ویژگی  | 
 شافت هونگی سبک  | 
 شافت هونگی سنگین  | 
| 
 🔩 وزن تقریبی  | 
 6 تا 7 کیلو  | 
 10 تا 12 کیلو  | 
| 
 🔩 قطر بیرونی  | 
 کمتر  | 
 بیشتر (حدود ۴ تا ۶ میلیمتر ضخیمتر)  | 
| 
 جنس  | 
 فولاد آلیاژی معمولی  | 
 فولاد آلیاژی ضخیمتر + مقاومتر  | 
| 
 تحمل گشتاور  | 
 متوسط (تا ۲۸ تن)  | 
 بالا (۳۰ تن به بالا)  | 
| 
 📦 کاربرد  | 
 کامیونهای نیمه سنگین یا شهری  | 
 کشندههای سنگین، کمپرسی، تریلی  | 
| 
 🔧 شماره دندانه  | 
 معمولاً ۹ یا ۱۰  | 
 بعضاً تا ۱۲ یا تقویتشده  | 
| 
 🔩 اتصال به پلوس  | 
 با خار نازکتر  | 
 با خار درشتتر یا شکاف فیتینگ قویتر  | 
🛠️ کجا استفاده میشوند؟
| 
 خودرو  | 
 نوع شافت مناسب  | 
| 
 آکسور 2631  | 
 هونگی سبک  | 
| 
 بنز اکتروس 1843  | 
 سبک یا نیمهسنگین  | 
| 
 بنز آکسور 3340 یا کمپرسیها  | 
 هونگی سنگین  | 
| 
 تریلیکش یا کامیون تانکر  | 
 سنگین الزامی  | 
| 
 دانگ فنگ، فوتون ZF 16S1650  | 
 بسته به پلوس  | 
اشتباه رایج:
خیلی از مکانیکها یا تعویض کارها شافت سبک رو داخل گیربکس سنگین میگذارند چون ارزونتر است یا در لحظه موجوده.
ولی این باعث میشود که:
- شافت زودتر ببرد یا تاب بردارد
 - دنده عقب سایش پیدا کند
 - در فشار زیاد، شافت شکسته یا بلبرینگ ته گیر دربیاد
 
📦 پیشنهاد کاربردی:
- اگه با کشنده کار میکنید یا بار بالا میبرید، فقط هونگی سنگین بندازید.
 - اگه ماشین سبک است یا تو شهر است، هونگی سبک هم جواب میدهد، به شرط روغن خوب و سالم بودن دندهها.
 - شافت سنگین حدود ۲۰٪ گران تر است، ولی عمرش بیشتر است.
 
🔩 چطور تشخیص بدیم سبک یا سنگین است ؟
- وزن شافت (سنگینتر)
 - ضخامت خارها
 - قطر سر شافت
 - تعداد یا شکل دندانه داخلی
 
خرید شافت هونگي سنگين و سبک130-160(045)D دنده وسط 439
انواع گیربکسهای باکیفیت برای خودروهای سنگین و نیمهسنگین را از فروشگاه ما تهیه کنید.
تجربه ٬ تخصص و تکنولوژی ؛ امضای دیزل خودرو
📞 مشاوره تخصصی و استعلام قیمت:
ارتباط با ما : دیزل خودرو


